我们欠缺的是，没有制造先进发动机的好材料和高精密加工设备。抛开涡喷、涡扇、涡轴、涡桨四类发动机的其它零部件不谈，单说涡轮盘和涡扇叶片，我们现在用的材料比欧美发达国家落后的差距很大。”
随着杨凡的侃侃而谈，他把华夏现有的航空发动机存在的多种问题缺陷，以及相应的解决办法，跟宋老作了一次深层次的交流和探讨。
听着杨凡对欧美发达国家的先进战斗机和发动机如数家珍般的详细介绍，宋老那双老眼瞪得眼珠子都快掉地上了。
作为歼十之父，宋老对当今世界各国航空技术的发展时时刻刻都在关注。
虽然说华夏改开后跟西方发达国家的接触越来越密切，但是，那些涉及到核心机密的技术，西方对华依旧严密封锁。
此刻听着杨凡如数家珍地将国外最先进的军用涡扇发动机的各种性能、特点、优势、缺点侃侃而谈，委实让宋老有着相见恨遇得遇知音的欣慰。
“杨凡同志，以你之见，你认为我国的航空发动机发展，应该走一条怎样的路，更适合我国的国情和特色？”
宋老和蔼可亲的望着杨凡，眼神中带着一种考究的意味。
身为歼十的总设计师，宋老对飞机气动布局、航空动力、航空材料等方面的掌握自然是非常深厚。
结合杨凡刚才提出的观点，稍加琢磨，宋老脑海里已经浮显出华夏航空航天事业的未来发展蓝图。
此刻他很想知道，眼前这位年龄不大却才华横溢的华人爵士，他的格局和眼界会站在一个怎样的高度。